車
【車の話】フロントタイヤを NS-2R から RS-R に変えてみた。
【車の話】フロントタイヤを NS-2R から RS-R に変えてみた。
前回、やんばるサーキットを走ったときにアンダーが出るのが気になったんで、
フロントタイヤを NANKANG NS-2R (TREAD120) から FEDERAL RS-R
に変更した。
今回の与那原で感じた感想を。
NS-2R
RS-R
サイズはどちらも 235/40-17。(リヤは 265/35-18 の ATR)
ちなみに RS-R は、自分がフロントタイヤを購入すると聞いていた後輩が安
くで見つけてくれたもの。ホント感謝です。
NS-2R は伊是名とやんばるで 2 度走っただけだけど、進入後にグニグニ
すべっていく感覚があり、ひどいときは外から見てもアンダーが出ていること
に気づくらしい。
タイヤのパターンは好きなんだけどなー。
RS-R は長い間利用しているタイヤだけど、車が変わったんで少し不安は
あったものの、試してみると NS-2R で感じていた不安は解消された。
体制が整ってない時に無理やりこじって一度アンダーが出たことはあった
けど、大分安心して扱えた。
少しアウトに向ければこじったときにでたアンダーも消せるかな。
ということで、自分の車と走り方で試した限りでは NS-2R をフロントに利
用するはおすすめしません。
そもそも RS-R から NS-2R に変えてみたきっかけは、以前利用していた
RS-R が内側の溝がなくなり、ワイヤーが見えていた状態でも走れていた
んで、少しグリップ落としても大丈夫だろうと思ったから。
でも、その状態ですらほぼ感じていなかったアンダーが NS-2R では新品
にも関わらず発生したんで、自分なら NS-2R をフロントにはすすめない
かな。
もちろんサイズや車の重量、スタイルでも変わってくると思います。今回の
内容は「自分が試した条件では」ってのが前提なんであしからず。
リヤも色々試してみたいタイヤあるし楽しみだ。
前回、やんばるサーキットを走ったときにアンダーが出るのが気になったんで、
フロントタイヤを NANKANG NS-2R (TREAD120) から FEDERAL RS-R
に変更した。
今回の与那原で感じた感想を。
NS-2R
RS-R
サイズはどちらも 235/40-17。(リヤは 265/35-18 の ATR)
ちなみに RS-R は、自分がフロントタイヤを購入すると聞いていた後輩が安
くで見つけてくれたもの。ホント感謝です。
NS-2R は伊是名とやんばるで 2 度走っただけだけど、進入後にグニグニ
すべっていく感覚があり、ひどいときは外から見てもアンダーが出ていること
に気づくらしい。
タイヤのパターンは好きなんだけどなー。
RS-R は長い間利用しているタイヤだけど、車が変わったんで少し不安は
あったものの、試してみると NS-2R で感じていた不安は解消された。
体制が整ってない時に無理やりこじって一度アンダーが出たことはあった
けど、大分安心して扱えた。
少しアウトに向ければこじったときにでたアンダーも消せるかな。
ということで、自分の車と走り方で試した限りでは NS-2R をフロントに利
用するはおすすめしません。
そもそも RS-R から NS-2R に変えてみたきっかけは、以前利用していた
RS-R が内側の溝がなくなり、ワイヤーが見えていた状態でも走れていた
んで、少しグリップ落としても大丈夫だろうと思ったから。
でも、その状態ですらほぼ感じていなかったアンダーが NS-2R では新品
にも関わらず発生したんで、自分なら NS-2R をフロントにはすすめない
かな。
もちろんサイズや車の重量、スタイルでも変わってくると思います。今回の
内容は「自分が試した条件では」ってのが前提なんであしからず。
リヤも色々試してみたいタイヤあるし楽しみだ。